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- 機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線可望於12月通車，鄭文燦：市府做好各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)備工作
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【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2015年3月13日主持重大議題會(huì)報(bào)時(shí)表示，行政院長(zhǎng)毛治國(guó)已指示，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)預(yù)計(jì)將於12月通車；而就桃園市政府的立場(chǎng)，桃園捷運(yùn)公司必會(huì)做好營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)備，期盼機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線能在「安全無(wú)虞、系統(tǒng)穩(wěn)定」前提下如期、如質(zhì)通車。
鄭文燦表示，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線目前正進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，下一階段會(huì)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)前運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試，桃園捷運(yùn)公司公司並分別於4月及8月進(jìn)用兩批人員，人員進(jìn)用後，會(huì)接受1至2個(gè)月的教育訓(xùn)練，並且完成認(rèn)證，所有人力都要在12月前完成。
鄭文燦強(qiáng)調(diào)，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)應(yīng)該比照臺(tái)北捷運(yùn)模式，採(cǎi)用「管用合一」原則，交通部高鐵局將資產(chǎn)及營(yíng)運(yùn)同時(shí)移轉(zhuǎn)桃園捷運(yùn)公司，如此亦有利後續(xù)場(chǎng)站管理及土地開(kāi)發(fā)。目前交通部與桃捷公司已有相當(dāng)共識(shí)，移轉(zhuǎn)計(jì)畫將報(bào)國(guó)發(fā)會(huì)核定後實(shí)施。此外，高鐵局移交機(jī)捷後，仍有保固維護(hù)期，協(xié)助後續(xù)營(yíng)運(yùn)、工程維修等事宜，藉此讓系統(tǒng)營(yíng)運(yùn)更安全。財(cái)務(wù)方面，桃捷公司在營(yíng)運(yùn)初期會(huì)有相當(dāng)虧損，這是必然的狀況，但在營(yíng)運(yùn)順暢後，桃捷也會(huì)開(kāi)始攤提重置費(fèi)用。
在票價(jià)方面，鄭文燦表示，由於機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線設(shè)計(jì)，有「普通車」及「直達(dá)車」兩種營(yíng)運(yùn)模式，票價(jià)訂定策略宜採(cǎi)用一致化原則，避免補(bǔ)票爭(zhēng)議、人力負(fù)擔(dān)及營(yíng)運(yùn)混亂等問(wèn)題，也提高民眾便利性。鄭文燦指出，直達(dá)車站附加預(yù)辦登機(jī)及行李託運(yùn)部分，則可研議額外計(jì)算費(fèi)用。鄭文燦強(qiáng)調(diào)，交通管理必須一致化才可便民，票價(jià)的訂定也要以財(cái)務(wù)科學(xué)化的方式研擬。
鄭文燦也表示，由於都市計(jì)畫仍有部分尚在進(jìn)行，造成「有站無(wú)路」的情形，譬如：目前在航空城計(jì)畫範(fàn)圍內(nèi)的坑口站，站外仍是農(nóng)田。市府會(huì)要求內(nèi)政部加速通過(guò)捷運(yùn)站都市計(jì)畫審議，使捷運(yùn)沿線場(chǎng)站的都市計(jì)畫能配合機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車的期程早日完成。鄭文燦表示，除期盼內(nèi)政部能於最短時(shí)間核定捷運(yùn)沿線的都市計(jì)畫外，市府也會(huì)配合，積極做好停車場(chǎng)、接駁公車等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，完成營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)備。
鄭文燦說(shuō)，待年底機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車後，可望趕上2016年2月底於青埔站舉辦的臺(tái)灣燈會(huì)，鄭文燦亦期盼機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車後，串連北北桃共同生活圈，同步帶動(dòng)桃園整體區(qū)域發(fā)展。
鄭文燦表示，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線目前正進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，下一階段會(huì)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)前運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試，桃園捷運(yùn)公司公司並分別於4月及8月進(jìn)用兩批人員，人員進(jìn)用後，會(huì)接受1至2個(gè)月的教育訓(xùn)練，並且完成認(rèn)證，所有人力都要在12月前完成。
鄭文燦強(qiáng)調(diào)，機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)應(yīng)該比照臺(tái)北捷運(yùn)模式，採(cǎi)用「管用合一」原則，交通部高鐵局將資產(chǎn)及營(yíng)運(yùn)同時(shí)移轉(zhuǎn)桃園捷運(yùn)公司，如此亦有利後續(xù)場(chǎng)站管理及土地開(kāi)發(fā)。目前交通部與桃捷公司已有相當(dāng)共識(shí)，移轉(zhuǎn)計(jì)畫將報(bào)國(guó)發(fā)會(huì)核定後實(shí)施。此外，高鐵局移交機(jī)捷後，仍有保固維護(hù)期，協(xié)助後續(xù)營(yíng)運(yùn)、工程維修等事宜，藉此讓系統(tǒng)營(yíng)運(yùn)更安全。財(cái)務(wù)方面，桃捷公司在營(yíng)運(yùn)初期會(huì)有相當(dāng)虧損，這是必然的狀況，但在營(yíng)運(yùn)順暢後，桃捷也會(huì)開(kāi)始攤提重置費(fèi)用。
在票價(jià)方面，鄭文燦表示，由於機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線設(shè)計(jì)，有「普通車」及「直達(dá)車」兩種營(yíng)運(yùn)模式，票價(jià)訂定策略宜採(cǎi)用一致化原則，避免補(bǔ)票爭(zhēng)議、人力負(fù)擔(dān)及營(yíng)運(yùn)混亂等問(wèn)題，也提高民眾便利性。鄭文燦指出，直達(dá)車站附加預(yù)辦登機(jī)及行李託運(yùn)部分，則可研議額外計(jì)算費(fèi)用。鄭文燦強(qiáng)調(diào)，交通管理必須一致化才可便民，票價(jià)的訂定也要以財(cái)務(wù)科學(xué)化的方式研擬。
鄭文燦也表示，由於都市計(jì)畫仍有部分尚在進(jìn)行，造成「有站無(wú)路」的情形，譬如：目前在航空城計(jì)畫範(fàn)圍內(nèi)的坑口站，站外仍是農(nóng)田。市府會(huì)要求內(nèi)政部加速通過(guò)捷運(yùn)站都市計(jì)畫審議，使捷運(yùn)沿線場(chǎng)站的都市計(jì)畫能配合機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車的期程早日完成。鄭文燦表示，除期盼內(nèi)政部能於最短時(shí)間核定捷運(yùn)沿線的都市計(jì)畫外，市府也會(huì)配合，積極做好停車場(chǎng)、接駁公車等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，完成營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)備。
鄭文燦說(shuō)，待年底機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車後，可望趕上2016年2月底於青埔站舉辦的臺(tái)灣燈會(huì)，鄭文燦亦期盼機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)通車後，串連北北桃共同生活圈，同步帶動(dòng)桃園整體區(qū)域發(fā)展。
